プラスチックやゴム・塗料（とりょう）の原料となる化学物質（ぶっしつ）です。
無色透明（むしょくとうめい）の液体（えきたい）で特有の強いにおいがあります。
日用品、家電製品（かでんせいひん）、事務（じむ）機器、自動車部品、塗料（とりょう）、粘接着剤（ねんせっちゃくざい）、樹脂改質剤（じゅしかいしつざい）にいたるまで幅広（はばひろ）く利用されています。
スチレンモノマーの日本国内生産量は約300万tです。
そのうちの約12%、37万tを太陽石油が生産しています。
日本国内の総生産量の約半分が輸出され、38%が合成樹脂（じゅし）原料用、10%がゴム用、7%が塗料（とりょう）・粘接着剤（ねんせっちゃくざい）用他に使用されています。
タイヤ工場に運びこまれたスチレンモノマーは、
他の原料と混ぜ合わされてタイヤになります。
スチレンモノマーは、
石油化学工場から船で運ばれてきます。
液体（えきたい）のエチレンの温度は-104℃。
配管を通ると、配管の周りの空気中の水分が冷やされて管に霜（しも）が付きます。
ベンゼンとエチレンはタンカーに乗せられて、
海から運ばれてきます。
この桟橋（さんばし）では、材料の入荷（にゅうか） 、
製品（せいひん）の出荷（しゅっか）に月に
40隻（せき）以上の船が国内外からやって来ます。
船から原料を下ろすのにかかる時間は、
船の大きさによっても変わりますが
3時間～10時間ほどかかります。
